Капитал Цитаты (страница 6)
-
-
-
В среднем средневековье структура общества и личности стала меняться. Единство и централизация средневекового общества ослабевали. Росло значение капитала, индивидуальной экономической инициативы и конкуренции; развивался новый денежный класс. Во всех классах общества было заметно развитие индивидуализма, который оказывал влияние на все сферы человеческой деятельности: на вкусы и моды, на искусство и философию, даже на теологию.
Эрих Фромм
мое увлечение рассказами для мальчиков из «Капитана». Все удовольствие состояло в осуществлении желаний, я подставлял себя на место героя и наслаждался его успехами. Когда мальчик бросает сказки и берется за «книги для юношества», он многое теряет и мало приобретает. Кролик Питер пробуждает бескорыстный интерес, ведь ребенок не собирается превращаться в кролика, зато он может в него играть, точно так же, как позже — играть Гамлета. А вот неудачник, ставший капитаном национальной сборной, —...
Клайв Стейплз Льюис
"Флирт"
Рассказывают: этот Аполлосов, скромный сельский учитель, купил в рассрочку у Генриха Блокка выигрышный билет и выиграл семьдесят пять тысяч. И как только денежки получил, так и засел у Очкина. Теперь уж капитал к концу подходит. Хочет всё до копейки здесь оставить. Такая у него мечта. А потом попросится на прежнее место, будет сельским учителем век доживать и вспоминать о роскошной жизни, как ему на рассвете официанты хором пели.
- Ну где, кроме России и души русского человека...
Тэффи
Почему имеет смысл сосредоточивать все внимание на денежном потоке? Потому что деньги должны работать на вас, чтобы вы могли не работать ради них. Прибыль на инвестированный капитал показывает, насколько усердно работают ваши деньги. Если прибыль составляет всего 2%, они ленятся, если 50% - выкладываются по полной.
Ким Кийосаки
Иногда нам приходится принимать решение, не зная, какой будет результат. Именно в таких ситуациях проверяется наш характер. Избегая трудностей, мы не можем развиваться и учиться чему-то новому. Если мы примем вызов, то независимо от конечного результата, станем другими. И этот прирост эмоционального и интеллектуального капитала бесценен.
Ким Кийосаки
Скверно действовали на братьев клиновидные, гетьманского военного министерства погоды на плечах Тальберга. Впрочем, и до погон ещё, чуть ли не с самого дня свадьбы Елены, образовалась какая-то трещина в вазе турбинской жизни, и добрая вода уходила через неё незаметно. Сух сосуд. Пожалуй, главная причина этому в двухслойных глазах капитана генерального штаба Тальберга, Сергея Ивановича...
Михаил Булгаков
Везир же возразил, что пустыня подобна песчаному морю и верблюды суть корабли, это море пересекающие, а погонщики - их капитаны, но помимо того в пустыне бродят племена опасных и злобных разбойников - они будут похуже морских пиратов у берегов Майорки, они сущие демоны и называются туареги.
Хуан Эслава Галан
— Ты знаешь, что капитал давит работника, — работники у нас, мужики, несут всю тягость труда и поставлены так, что, сколько бы они ни трудились, они не могут выйти из своего скотского положения. Все барыши заработной платы, на которые они бы могли улучшить свое положение, доставить себе досуг и вследствие этого образование, все излишки платы — отнимаются у них капиталистами. И так сложилось общество, что чем больше они будут работать, тем больше будут наживаться купцы, землевладельцы, а они...
Лев Толстой
Если в те дни ему пришлось бы отвечать перед каким-нибудь сверхчувственным судом <...>, то вряд ли бы он решился сказать, что любит ее, - ибо давно догадывался, что никому и ничему всецело отдать душу неспособен: оборотный капитал ему был слишком нужен для своих частных дел; но зато, глядя на нее, он сразу добирался (чтобы через минуту скатиться опять) до таких высот нежности, страсти и жалости, до которых редкая любовь доходит.
Владимир Набоков
За всю свою профессиональную жизнь я ни разу не попадал ни в какую хоть сколько-нибудь серьезную аварию. За все свои годы на море я видел только одно судно, терпящее бедствие. Я никогда не видел крушения, не переживал крушения, не оказывался в ситуации, которая грозила катастрофой. Э. Дж. Смит, капитан "Титаника", 1907 г. В 1912 году судно капитана Смита потерпело самое знаменитое кораблекрушение в истории человечества
Нассим Николас Талеб